FETEIA-OLTRA hace un llamamiento a la colaboración público-privada para impulsar el sector logístico y del comercio exterior
El XIII Congreso de FETEIA-OLTRA concluyó con un firme llamamiento a la colaboración entre las administraciones públicas y el sector privado con el objetivo de promover el crecimiento del sector logístico y del comercio exterior en España. Este sector es clave para el desarrollo económico y la generación de empleo de calidad, por lo que la cooperación entre ambas partes es esencial para afrontar los desafíos futuros y mejorar la competitividad en el ámbito logístico y aduanero.
Uno de los temas principales fue la importancia de atraer inversiones que fortalezcan el sector, así como el compromiso de FETEIA-OLTRA de seguir defendiendo los intereses de las empresas asociadas tanto a nivel nacional como internacional. Además, se subrayó el papel de las empresas en la adopción de estándares de descarbonización y en la promoción de la igualdad de oportunidades, lo que refuerza la necesidad de que el sector logístico se adapte a los retos medioambientales y sociales actuales.
Calidad, sostenibilidad y compromiso ESG
Durante el congreso, FETEIA reafirmó su compromiso de impulsar la calidad en los servicios ofrecidos por sus empresas asociadas, promoviendo la eficiencia y la adopción de prácticas alineadas con los principios de sostenibilidad ambiental, social y de gobernanza (ESG). Se destacó que las empresas del sector deben mantenerse a la vanguardia de estos estándares, contribuyendo a un comportamiento empresarial más responsable y ético.
Reforma del Código Aduanero de la Unión y representación de las pymes
Otro punto destacado fue la discusión sobre la reforma del Código Aduanero de la Unión (CAU) y su impacto en las pequeñas y medianas empresas (pymes) del sector. FETEIA-OLTRA instó a las autoridades europeas a garantizar mayor transparencia en el proceso, expresando su preocupación por el posible efecto excluyente del nuevo estatus de Trust and Check Trader (T&C) para las pymes. Además, se debatió sobre la necesidad de reevaluar el fomento de la representación indirecta por parte de los representantes aduaneros y se subrayó la urgencia de mejorar infraestructuras clave como los Puestos de Control Fronterizo (PCF) y reactivar la Aduana comercial de Melilla, cuya inactividad afecta gravemente a la economía local.
Digitalización, ciberseguridad y modernización del sector
La digitalización fue otro de los pilares del congreso. FETEIA-OLTRA destacó la importancia de avanzar hacia una Ventanilla Única Aduanera (VUA) que permita una mayor interoperabilidad entre sistemas, mejorando la eficiencia y reduciendo los costos y errores operativos en el comercio de mercancías dentro de la Unión Europea. En este sentido, se insistió en que la transformación digital es fundamental para el futuro del sector.
Asimismo, la ciberseguridad se trató como un tema prioritario, dado el creciente riesgo de ciberataques. FETEIA subrayó la necesidad de que las empresas del sector adopten medidas preventivas y reciban apoyo para protegerse de estas amenazas.
Multimodalidad e intermodalidad, claves para el futuro del transporte
Finalmente, se hizo hincapié en la multimodalidad y la intermodalidad como estrategias clave para el futuro del transporte de mercancías. La combinación de diferentes modos de transporte es esencial para mejorar la eficiencia y reducir los costos, lo que requiere el apoyo de las administraciones para el desarrollo de infraestructuras físicas y jurídicas que faciliten este modelo. Ejemplos exitosos como la Terminal Marítima de Zaragoza fueron destacados como nodos logísticos clave en el sur de Europa.
Con este congreso, FETEIA-OLTRA reafirma su compromiso de trabajar en favor de un sector logístico más competitivo, sostenible y digitalizado, abogando siempre por la colaboración entre el sector público y privado para lograr estos objetivos.
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